Munjino Brdo

Ovo će biti srpski Gotar: Najduži tunel u Srbiji visok je šest metara i porede ga sa najvećim švajcarskim (foto)

Ovo će biti srpski Gotar: Najduži tunel u Srbiji visok je šest metara i porede ga sa najvećim švajcarskim (foto)

Blic 15.03.2022
Deonica auto-puta od Preljine do Požege dugačka je nešto manje od 31 kilometra i laici bi rekli da će se taj deo auto-puta završiti u kratkom roku. Možda bi to i bilo zaista tako da se ispred kineskih gratitelja nije isprečila planina Jelica kroz… »
Kineski graditelji vredno rade na probijanju najdužeg tunela u Srbiji u utrobi planine Jelice

Kineski graditelji vredno rade na probijanju najdužeg tunela u Srbiji u utrobi planine Jelice

Glas Zapadne Srbije 14.03.2022
Čačak - Deonica auto-puta od Preljine do Požege dugačka je nešto manje od 31 kilometra i laici bi rekli da će se taj deo auto-puta završiti u kratkom roku. Možda bi to i bilo zaista tako da se ispred kineskih gratitelja nije isprečila planina… »
Najduži tunel u Srbiji visok i do šest metara

Najduži tunel u Srbiji visok i do šest metara

Biznis.rs 14.03.2022
Zahtevni radovi na autoputu Miloš Veliki. Izgradnja deonice autoputa Miloš Veliki od Pakovraća do Preljine je u toku, a najkomplikovaniji radovi na ovom autoputu su na izgradnji tunela Laz i Munjino brdo. Za deonicu dugačku nešto manje od 31… »
Intezivni radovi na autoputu od Pakovraća do Preljine

Intezivni radovi na autoputu od Pakovraća do Preljine

RTV 13.03.2022
ČAČAK - Izgradnja deonice autoputa „Miloš Veliki” od Pakovraća do Preljine je u toku, a najkomplikovaniji radovi na ovom autoputu su na izgradnji tunela „Laz” i „Munjino brdo”. „U toku je iskop i leve i desne tunelske cevi. Do sada je… »
Najzahtevniji tuneli u Srbiji prokopani do pola: Preko stotinu radnika svakodnevno radi na probijanju Laza i Munjinog Brda

Najzahtevniji tuneli u Srbiji prokopani do pola: Preko stotinu radnika svakodnevno radi na probijanju Laza i Munjinog Brda

Glas Zapadne Srbije 23.02.2022
Čačak - Višedecenijski san mnogih vozača ostvaren je otvaranjem deonice autoputa od Preljine do Pakovraća, ali gradnja se nastavlja dalje. Punom parom izvode se radovi na trasi do Požege, koja važi za najzahtevniju jer se grade dva tunela kroz… »
U večerašnjem Dnevniku zapadne Srbije gledaćete

U večerašnjem Dnevniku zapadne Srbije gledaćete

Glas Zapadne Srbije 22.02.2022
U večerašnjem Dnevniku zapadne Srbije između ostalog saznaćete: - Kako napreduju radovi u tunelima Laz i Munjino brdo? - Zasedali čačanski većnici - Pola milijarde dinara za kupovinu još 500 kuća po selima Srbije - Gradi se nova mikrobiološka… »
U Srbiji se trenutno grade tri tunela, najduži će biti "Iriški venac"

U Srbiji se trenutno grade tri tunela, najduži će biti "Iriški venac"

Radio 021 16.01.2022
Na Fruškogorskom koridoru, koji će sa četiri trake povezati Novi Sad i Rumu, gradi se tunel "Iriški venac" koji će biti najduži u Srbiji. Njegova projektovana dužina je 3,5 kilometara, a biće probijen kroz Frušku goru na deonici između Paragova… »
Prvi snimak iz vazduha: Ovako izgleda auto-put Preljina-Požega (video)

Prvi snimak iz vazduha: Ovako izgleda auto-put Preljina-Požega (video)

Srbija danas 16.12.2021
Važi za najzahtevniju na auto-putu "Miloš Veliki", jer je od ukupne dužine trase oko 50 odsto u tunelima, mostovima i nadvožnjacima. Deonica Preljina - Požega se privodi kraju, a gradnja na Koridoru 11 je, podsećamo, počela u maju 2019. godine… »
Evo dokle se se stiglo sa izgradnjom deonice auto-puta od Preljine do Požege

Evo dokle se se stiglo sa izgradnjom deonice auto-puta od Preljine do Požege

Morava info 13.11.2021
ČAČAK – Na deonici auto-puta „Miloš Veliki“ od Preljine do Požege (30,96 kilometara) svakodnevno i danonoćno oko 900 radnika hvata se ukoštac sa trenutno najzahtevnijim građevinskim radovima u Srbiji. Do sada su uspeli da završe veći deo… »
Probni asfalt na delu deonice Preljina–Požega – prvi znak da se radovi približavaju kraju

Probni asfalt na delu deonice Preljina–Požega – prvi znak da se radovi približavaju kraju

RTS 22.09.2021
Deonica Preljina - Požega Koridora 11, jeste jedna od kraćih deonica, ali ujedno i jedna od najtežih zbog nepristupačnih delova. Stoga je jedna trećina trase u tunelima i mostovima na čijoj izgradnji je angažovano svakodnevno oko 1.000 ljudi, koji… »

Vesti dana »