Pruga

Obaveznoj regrutaciji su se usprotivile desetine hiljada utraortodoksnih Jevreja širom Izraela uz blokade puteva i železničkih pruga i paljenje automobila. Protesti su uglavnom zaustavili centralni deo zemlje - autoputevi su i javni prevoz su… »

Obaveznoj regrutaciji i izraelsku vojsku danas su se usprotivile desetine hiljada utraortodoksnih Jevreja širom Izraela uz blokade puteva i železničkih pruga i paljenje automobila. Protesti su uglavnom zaustavili centralni deo zemlje – autoputevi su i… »

Obaveznoj regrutaciji i izraelsku vojsku danas su se usprotivile desetine hiljada utraortodoksnih Jevreja širom Izraela uz blokade puteva i železničkih pruga i paljenje automobila. Protesti su uglavnom zaustavili centralni deo zemlje – autoputevi su i… »

Vršilac dužnosti direktora Srbijavoz Ljubiša Pejičić je istakao da se srpska železnička mreža trenutno nalazi u fazi velike istorijske modernizacije. Pejičić je to izjavio povodom učestalih pitanja javnosti koja se tiču funkcionisanja železničkog… »

Očekuje se da će cela brza pruga znatno unaprediti transport putnika i robe, povećati prihode od tranzita i biti potpuno funkcionalna do 2031. godine Modernizacija u Severnoj Makedoniji sinhronizovana je sa radovima na srpskom delu Koridora 10… »

Pruga Lion-Torino biće alternativa letovima. Evropa gradi jednu od najvećih železničkih infrastrukturnih veza u svojoj istoriji – između Liona i Torina nastaje nova brza pruga, čiji će središnji deo biti tunel Mon Senis dug 57,5 kilometara. Pruga će… »

Ministarstvo objavilo detalje makedonskog projekta na Koridoru 10. Ministarstvo zaštite životne sredine Republike Srbije objavilo je zvanično obaveštenje o projektu modernizacije i izgradnje dvokolosečne brze pruge na Koridoru 10 kroz Severnu Makedoniju… »

Srbija je dobila zvanično obaveštenje o velikom infrastrukturnom projektu u Severnoj Makedoniji koji se odnosi na modernizaciju i izgradnju dvokolosečne brze pruge na Koridoru 10, čime se dodatno ubrzava formiranje železničke veze između Srbije i Grčke… »

Radovi su počeli 2007. godine, a završetak je planiran za 2033, čime će Lion–Torino postati ključna železnička veza u Evropi sa velikim ekološkim benefitima Cilj je skraćenje vremena putovanja; vožnja vozom Pariz–Milano smanjiće se sa 6,5–7,5 sati na oko… »

Evropa gradi jednu od najvećih železničkih infrastrukturnih veza u svojoj istoriji - između Liona i Torina nastaje nova brza pruga. Njen centralni deo biće tunel Mon Seni dug 57,5 kilometara, a po završetku, biće jedan od najdužih železničkih tunela na… »