Стеллантис

Рам се коначно враћа у сегмент средњих пикапова у САД, чиме завршава паузу која траје још од 2011. године, када је оригинална Дакота изашла из производње. Током затворене презентације на сајму НАДА у Лас Вегасу ове недеље… »

Батерије су срж проблема европске индустрије. Европска аутомобилска индустрија улази у најкритичнију фазу у последњих неколико деценија. Двојица најутицајнијих људи индустрије, Антонио Филоса и Оливер Блуме, директно су се… »

Аутомотиве Целлс Цо. потврдио је да ће обуставити планове за изградњу гигафабрика за батерије у Немачкој и Италији и саопштио да води разговоре са синдикатима у свом француском погону, док кључни финансијер Стеллантис НВ… »

Аутомотиве Целлс Цо. потврдио је да ће обуставити планове за изградњу гигафабрика за батерије у Немачкој и Италији и саопштио да води разговоре са синдикатима у свом француском погону, док кључни финансијер Стеллантис НВ… »

Према речима Оливијеа Франсоа, првог човека Фиата, последњих месеци инжењери бренда су постигли значајан напредак у интеграцији другог електромотора на задњој осовини. Ово би било техничко решење слично оном усвојеном за Јееп… »

Филоса и Блуме крећу од размишљања о батеријама, да би проширили концепт на цело тржиште: "Наше компаније су одувек производиле аутомобиле од Европљана за Европљане. Девет од десет возила које продајемо у ЕУ се производи… »

Четрнаест месеци након што се Стеллантис НВ растао са извршним директором који је изненадио инвеститоре слабим резултатима, његов наследник је направио сличан потез. Извршни директор Антонио Филоса у петак је објавио признавање… »

ТОРИНО - Еуропско-амерички аутомобилски див Стеллантис књижит ће 22,2 милијарде еура додатних трошкова у другој половици фискалне 2025. године због прецјењивања брзине пријелаза на електричне аутомобиле. Дионице твртке пале су… »

То је изјавио генерални директор Стеллантиса Антонио Филоса, преноси амерички ЦНБЦ. Акције Стеллантиса потонуле су за 20 одсто на европском трговању у петак убрзо након отварања берзи реагујући на масивни трошак који је… »

Трећа генерација хечбека Ц-сегмента француског бренда улази у шесту годину продаје, што га чини најстаријим моделом у понуди, а замена се очекује у наредне две године. Руководство је раније наговестило да би, уместо преласка на… »