Stellantis

Karlos Tavareš, izvršni direktor Stellantisa, napustiće ovu poziciju 2026, nakon što mu istekne trenutni ugovor. Kako je saopštio Stellantis, Tavareš će se "penzionisati na kraju svog mandata početkom 2026. godine", a poseban komitet koji je… »

ostvaruju se najavljene velike smene u rukovodstvu kompanije. Stellantis će otpustiti finansijsku direktorku u okviru šire promene rukovodstva, što je dramatičan korak proizvođača automobila u pokušaju da povrati poverenje investitora i stabilizuje… »

Izvršni direktor kompanije Stellantis Karlos Tavares (Carlos Tavares) planira duboku reorganizaciju visokopozicioniranog menadžmenta kao odgovor na izveštaje o katastrofalnom profitu proizvođača automobila, tvrde insajderi za Bloomberg. Tavares bi… »

Do sada je uvoz takvih modela bio sporadičan i ograničen na samo nekoliko zemalja. Američkim putevima dominiraju velika pikap vozila, odnosno kamioneti, pored kojih modeli kao što su Ford Ranger, VW Amarok ili Toyota Hilux izgledaju skromno. Za mnoge… »

U Francuskoj i Holandiji počelo je primanje porudžbina za novog Fiat Grande Pandu, koji će se proizvoditi u Kragujevcu, a uskoro će biti dostupan i za mnoga druga tržišta, saopštio je Stellantis. Grande Panda debitovaće u dve verzije - to su… »

U dve evropske zemlje počelo je primanje porudžbina za novog Fiat Grande Pandu koji će se praviti u Srbiji. Fiat Grande Panda može da se naruči u Francuskoj i Holandiji, a uskoro će biti dostupan i za mnoga druga tržišta, saopštio je Stellantis… »

Izvršni direktor kompanije Stellantis Karlos Tavares planira duboku reorganizaciju visokopozicioniranog menadžmenta kao odgovor na izveštaje o katastrofalnom profitu proizvođača automobila, tvrde insajderi za Bloomberg. Tavares bi mogao da iznese… »

Pozicije čelnih ljudi u kompaniji dovedene u pitanje. Izvršni direktor kompanije Stellantis Karlos Tavares (Carlos Tavares) planira duboku reorganizaciju visokopozicioniranog menadžmenta kao odgovor na izveštaje o katastrofalnom profitu proizvođača… »

Folksvagen prodaje manje automobila i mora da štedi, a radnici žele više novca i sigurnosti. Troškovi plata u toj kompaniji već su najveći u branši. Da li Folksvagen ima budućnost? Nemačkim proizvođačima automobila nedostaju kupci. U prva dva… »

WOLFSBURG - Volkswagen prodaje manje automobila i mora štedjeti, a radnici žele više novca i sigurnosti. Troškovi za plaće u toj kompaniji već sad su najveći u branši. Ima li Volkswagen budućnost? I kakvu? Njemačkim proizvođačima automobila… »