Povezane vesti
Ne zarađuju mnogo, ali ih ima svugde: Zašto se Evropa i Amerika toliko plaše kineskih elektromobila?
Mondo 14.04.2024
Tržišna logika kojom se vodi najveći kineski proizvođač električnih automobila BYD, ali i druge kineske kompanije, nije prvenstveno usmerena na profit, što je i razlog straha glavne konkurencije. Tržišna logika kojom se vodi najveći kineski proizvođač… »
Koliko kineski BYD zaradi na svakom automobilu
B92 14.04.2024
Nije mnogo, ali stvar je u količini prodatih vozila. Cilj je osvojiti tržište, slomiti konkurenciju i onda (verovatno) podići cene. Azijski gigant BYD je na putu da dominira na nekoliko kontinenata. Obim prodaje je njihov veliki cilj u ovoj novoj fazi… »
Vesti dana »
3 najvažnija pravila kako glasati na parlamentarnim izborima u nedelju 25. oktobra
Toplica press pre 11 satijoš 22 povezane
Zimsko računanje vremena počinje 25. oktobra: Kazaljke se vraćaju na 2:00
iKragujevac pre 3 satajoš 39 povezanih
Pojavio se snimak, ovako je zapaljen policajac u Tirani: U trenu se pretvorio u buktinju!
Telegraf pre 1 satjoš 26 povezanih
Navaro posle pobede nad Igokeom: "Naš povratak je bio sjajan, čestitam ekipi na pobedi"
Dnevnik pre 1 satjoš 26 povezanih
