Povezane vesti

33 Tokom prošle godine 27 strateških državnih preduzeća subvencionisano je sa 63,6 milijardi dinara, što je oko 542 miliona evra. Udeo isplaćenih subvencija u ukupnim rashodima našeg budžeta iznosio je 2,5 odsto. Kako piše N1, najveći korisnik subvencija… »

U Fiskalnoj strategiji navedeno je da se najveći deo subvencija preduzeća uglavnom koristi za kapitalne projekte. Tokom prošle godine državnim preduzećima je isplaćeno 63,6 milijardi dinara subvencija. Reč je o ukupno 27 od 36 državnih preduzeća čiji rad… »

Najveći korisnik tih subvencija je Infrastruktura železnice Srbije čije su subvencije, kako se navodi, „pre svega u funkciji upravljanja infrastrukturom“. Infrastruktura železnice Srbije iz budžeta je u 2025. godini dobila subvencije u iznosu od 17,9… »

Koriste se za kapitalne projekte, ali i za održavanje likvidnosti. Od 36 državnih preduzeća, čiji rad prati Ministarstvo finansija, 27 je tokom 2025. godine koristilo subvencije u iznosu od 63,6 milijardi dinara, pokazali su podaci iz Fiskalne strategije… »

Najveći korisnik tih subvencija je Infrastruktura železnice Srbije čije su subvencije, kako se navodi, “pre svega u funkciji upravljanja infrastrukturom”. Infrastruktura železnice Srbije iz budžeta je u 2025. godini dobila subvencije u iznosu od 17,9… »

Državnim preduzećima čiji rad prati Ministarstvo finansija, isplaćeno je 63,6 milijardi dinara. Najveći korisnik je Infrastruktura železnice Srbije, a odmah potom Putevi Srbije, podaci su iz Fiskalne strategije za 2027. godinu koju je u četvrtak, 4. juna… »

Tokom prošle godine državnim preduzećima je isplaćeno 63,6 milijardi dinara subvencija. Reč je o ukupno 27 od 36 državnih preduzeća čiji rad prati Ministarstvo finansija. Najveći korisnik je Infrastruktura železnice Srbije, a odmah potom - Putevi Srbije… »

Tokom prošle godine državnim preduzećima je isplaćeno 63,6 milijardi dinara subvencija. Reč je o ukupno 27 od 36 državnih preduzeća čiji rad prati Ministarstvo finansija. Najveći korisnik je Infrastruktura železnice Srbije, a odmah potom - Putevi Srbije… »