BYD

Kompaktni električni hečbek je u Brazilu doživeo pravu proveru izdržljivosti. Jedan od prvih primeraka ovog modela je koristila firma koja pruža usluge deljenja vožnje, a prešao je više od 220.000 kilometara za manje od dve godine. Rezultati su… »

Kineski električni automobili se sve češće se pojavljuju na putevima Evrope, a i u drugim delovima sveta, pa tako i u Latinskoj Americi. U toj regiji posebno mesto zauzima BYD Dolphin. Kompaktni električni hečbek je u Brazilu doživeo pravu proveru… »

Prodaja Seagulla u Kini je počela u aprilu 2023. Prema BYD-u, milioniti primerak se u stvari pojavio u maju ove godine, ali je kompanija to otkrila tek na događaju u Čengduu 6. juna. To znači da je kineskom divu bilo potrebno samo 25 meseci da proda… »

BYD koristi poreske olakšice za agresivnu ekspanziju. Kineski proizvođač BYD uspešno je osvojio brazilsko tržište električnih vozila sa masivnim uvozom koji je zabrinuo domaću industriju. Kompanija je samo u prvoj polovini 2025. godine iskrcala preko… »

Kineski proizvođač električnih i hibridnih vozila BYD, lider u ovoj oblasti, nudi povoljna vozila brazilskim kupcima u zemlji u kojoj je tržište „zelenih“ automobila još u začetku. Zvaničnici automobilske industrije i sindikalni lideri u Brazilu… »

Najveći brod na svetu završio prvo putovanje. Najveći brod za prevoz automobila na svetu, dovoljno veliki da primi vozni park veličine 20 fudbalskih terena, stigao je u brazilski grad Itajaí, završivši svoje prvo putovanje. Međutim, ne raduju se svi… »

Dok kineski BYD parkira svoje prve električne modele na srpskom tlu, a danski Flying Tiger Copenhagen traži direktora za Srbiju, izgleda da Srbija i dalje ne zna kako da kapitalizuje na onome što već ima. Priliv stranih direktnih investicija je usporio… »

Kineski proizvođač električnih vozila BYD u Srbiju je stigao sredinom marta 2025. godine, uskoro otvara svoj ekskluzivni salon u Beogradu, a upravo je na domaće tržište stigao i prvi kontingent od 69 BYD automobila. To znači da su automobili najvećeg… »

Ovakva tržišna situacija nije održiva, ali niko još ne sme prvi da popusti. Cenovni rat na kineskom tržištu automobila traje već oko tri godine, ali je sve eskaliralo krajem maja, kada je BYD odlučio da ide "na sve ili ništa". Kompanija je tada snizila… »

Čini se da najagresivniji proizvođač u cenovnom ratu, BYD, ide prema istom zaključku. U intervjuu za Bloomberg u četvrtak, jedna od glavnih šefica kompanije, Stella Li, priznala je da ovakva situacija nije održiva. Međutim, nije otišla toliko daleko da… »