BYD

Kineski brend BYD je objavio da će se njihov prvi elektrifikovani pikap zvati Shark ("Ajkula"). Ovaj pikap imaće plug-in hibridni pogon, a trebalo bi da svetsku premijeru vidimo za koji dan u Pekingu, na sajmu automobila. Pre zvaničnog predstavljanja u… »

Početak kraja ili samo prolazno kašljucanje tržišta? Sada kada je opšte usporavanje potražnje za električnim vozilima potvrđeno lošim prodajnim rezultatima Tesle i BYD-a, dva najveća proizvođača baterijskih vozila na svetu, svi se pitaju da li je ovo… »

BYD i dalje bez dogovora sa vladom latinoameričke zemlje. Vlada Meksika, pod pritiskom SAD drži kineske proizvođače automobila na odstojanju odbijajući da im ponudi podsticaje kao što su jeftino javno zemljište ili poreske olakšice za ulaganje u… »

Tokom prolećne konferencije, kineski BYD je prikazao i koncept električnog speedstera Fang Cheng Bao Super 9. Fang Cheng Bao je podbrend kompanije BYD-om koji se do sada pre svega fokusirao na elektrifikovane SUV automobile. Super 9 je kreirao BYD-ov šef… »

Kinesko ministarstvo industrije i IT objavlo je više detalja o automobilu Denza Z9 GT, zajedničkom poduhvatu kompanija Mercedes-Benz i BYD. Denza je 90% u vlasništvu kineske kompanije, a 10% u vlasništvu nemačke, i prodala je nešto više od 10.000 vozila… »

BYD se više neće ograničavati na 100% električne automobile, već će nuditi i plug-in hibridna vozila. Azijski div BYD je na putu da ostvari dominaciju na nekoliko kontinenata. Volumen je BYD-ov veliki cilj u ovoj novoj fazi. Kako je objavio Late Finance… »

Azijski div BYD je na putu da ostvari dominaciju na nekoliko kontinenata. Volumen je BYD-ov veliki cilj u ovoj novoj fazi. Kako je objavio Late Finance, BYD ubire čistu zaradu od 9000 juana za svaki prodati automobil. To je oko 1245 dolara dobiti po… »

Kineski Denza (u kome BYD ime 90 odsto učešća, a nemački Mercedes preostalih 10 odsto) sa nekoliko slika i krtakim saopštenjem najavljuje novi model Z9 GT. Kompanija Denza je u prvom kvartalu prodala 10.279 vozila, što je povećanje od 123 odsto u odnosu… »

Tržišna logika kojom se vodi najveći kineski proizvođač električnih automobila BYD, ali i druge kineske kompanije, nije prvenstveno usmerena na profit, što je i razlog straha glavne konkurencije. Tržišna logika kojom se vodi najveći kineski proizvođač… »

Nije mnogo, ali stvar je u količini prodatih vozila. Cilj je osvojiti tržište, slomiti konkurenciju i onda (verovatno) podići cene. Azijski gigant BYD je na putu da dominira na nekoliko kontinenata. Obim prodaje je njihov veliki cilj u ovoj novoj fazi… »