Да ли се ближи крај доминације Немачке у ауто-индустрији?

Електрични мотор за аутомобил има само двадесетак делова, нема издувног система, мењача или резервоара, цена израде је мања, а може га подићи само један човек.
Електрификација аутомобила данас је потпуно заокупила цео свет уз све строже еколошке стандарде, који ће врло брзо довести до тога да се више неће ни исплатити, а ни смети производити мотори за аутомобиле са унутрашњим сагоревањем (СУС). Ова чињеница можда неће забринути обичног човека, али велике произвођаче аутомобила засигурно хоће. Према “Бумбергу” (Блоомберг), то би могло бити погубно за Немачку, у којој су до 2017, према Аццентуреу,
![[ДУБАИ АИРСХОВ 2025] ЕДеПро о променама на глобалном тржишту војних пројеката: Масовно наоружавања мења пословне моделе…](https://nstatic.net/056/40946056iripgu.jpg)











