Како је Немачка постала лидер у продаји електричних возила?
Каматица 15.12.2019 | Тањуг
Колика је важност државних подстицаја за тржиште показује пример најмногољудније земље на свету - продаја у Кини је у паду већ четири месеца, након што је влада смањила субвенције.
На Кину отпада око половине светске продаје електрификованих аутомобила, САД су друге, а Норвешка је све до сада била трећа. Тако је Немачка, највеће европско тржиште аутомобила, први пут лидер и у овом сегменту. У Немачкој је до новембра регистровано 57.533 нових ЕВ-а у поређењу са 56.893 у Норвешкој. Норвешка је продавала највише електричних аутомобила у Европи сваке године од 2010, када је Ниссан Леаф, први масовно произведени електрични аутомобил, имао своју
