Subvencije i povlastice same po sebi ne mogu da spasu proizvođače automobila
Dok je automobilska industrija pred kolapsom na globalnom planu, evropska se i dalje drži.
U julu je zabeležen samo 2,2 odsto manji broj registracija na Starom kontinentu u odnosu na isti period iz prethodne godine, s tim što su neka tržišta bila „u plusu“, poput Danske, Francuske, Nizozemske, Norveške, Španije i Velike Britanije. Dakle, sve je u redu, zar ne? Pa, naravno da nije. Mada je „vetar u jedra“ što se prodaje tiče i dalje prisutan, predviđa se da će evropsko tržište u okviru ove godine ostvariti „minus“ od 24 odsto, što neće biti nimalo
