Asfalt na beogradskim ulicama i mostovima brzo propada, ko dobija "crveni karton"
RTS 18.09.2020
Mesecima je trajala popravka žute trake na Brankovom mostu. Svi se još sećamo gužvi i zastoja zbog toga. Dve godine kasnije traka je puna ulegnuća, pa i rupa. Oštećen je i ivičnjak. Uloženo je 210 miliona dinara tada u popravku mosta. Nadležni su tvrdili da most pre rekonstrukcije nije bio bezbedan za saobraćaj.
Na snegu posebna skijaška disciplina i to za one koji vole adrenalin, vožnja po izbočinama, ali ne valja kada ih imamo na asfaltu. Kolovoz je najčešće oštećen na autobuskim stajalištima i u žutim trakama. Prof. dr Goran Mladenović sa Građevinskog fakulteta kaže da bitumenu, odnosno asfaltnoj mešavini manje odgovara sporo opterećenje ili stacionarno opterećenje. "Zači, kada se vozila zaustavljaju, to su teška vozila sa velikim opterećenjem i ona staju na tim
