Koliko bi danas koštao "Stojadin"?

Zastava 101, širom bivše Jugoslavije poznata kao " Stojadin", a u Srbiji i kao "kec", u svoje vreme je bila jedan od retkih automobila sa istoka koji je ravnopravno mogao da se nosi sa konkurencijom sa zapada. Naravno, jedna od tajni njegovog uspeha bila je italijanska platforma, kao i činjenica da je to bio jedan od prvih kompaktnih, odnosno hečbek, modela, kako na domaćem, tako i na stranom, tržištu. Praktična peta vrata su sedamdesetih godina prošlog veka bila