Има ли машиновође у возу
Нова економија 08.10.2021
Раздвајање „Железница Србије“ на четири целине 2015. године повећало је проблеме у раду целокупног железничког система, тврде представници синдиката за Нову економију.
Према речима заступника запослених, креирање издвојених предузећа није проблем само због пословања, већ и због функционалности пружног система. Речено српски, радови на пругама често нису у складу са стандардима или да су веома лоше изведени, објашњавају синдикалци. Поделу српске железнице на акционарска друштва - холдинг „Железнице Србије“ који је преузео део дугова и вишка радника, Инфраструктуру која одржава пруге, Србија воз који превози путнике, и Карго
