Зашто смо „одлепили“ за Цупром Форментор ВЗ5 (ВИДЕО ТЕСТ)

Пред вама је права ексклузива јер доносимо први и једини видео тест овог сјајног модела за домаћу јавност. Петоцилиндарски мотор од скоро 400 КС, погон на свим точковима и Цупра режим вожње учинили су да се ВЗ5 на стази понаша као да је мали тркачки аутомобил, а не велики СУВ. Како се вози, како се овај "петак" чује, али и колико кошта лимитирана верзија Цупре Форментор, сазнајте у видеу на почетку овог текста. Цупра Форментор је први самостални пројекат шпанског