"Ватра на мотору број 4"! Последњи минути катастрофе: Пилот антонова послао поруку грчкој контроли, али направио кобну грешку

Вероватно проблем са мотором који у почетку није посебно забрињавао посаду, или барем није довео до тренутне одлуке о слетању, брзо се развио до тачке у којој је посада била изван могуц́ности да се носи са тим. Највероватније је развој пожара у једном од два мотора био брз, оценио је он, објашњавајуц́и да у летелици постоји систем за гашење пожара, али „ немојмо да замишљамо авион као ватрогасну службу “ јер обично постоје две боце по мотору који су у суштини