Шапић уводи две радикалне измене у ГСП после којих градски превоз више неће бити исти: Друга промена би могла да изазове тотални хаос

Градоначелник Александар Шапић и Градска управа имају један једини циљ, да стану на крај шверцовању у возилима ГСП. Како је најављено, за остварење тог циља у оптицају су две главне мере - улазак на прва врата аутобуса и драстично већи број контролора. Раскидом уговора са компанијом Кенткарт, Београд потпуно преузима наплату карата за превоз у своје руке. Велике промене које се најављују требало би да повећају наплату карата и обесхрабре шверцере у возилима