Koliko plata je bilo potrebno za nov auto u Jugoslaviji, a kakva je danas situacija?

Iz komentara se jasno vidi da je lista nastala negde posle 1987. godine, dakle u vreme kada je u Jugoslaviji harala visoka inflacija, piše City Magazine. Takođe treba napomenuti da su u to vreme bile visoke carinske stope za uvoz automobila, zbog čega su strani modeli bili znatno skuplji od domaćih. Iz tabele se vidi da je najjeftinija bila Zastava 126pGL koja je koštala kao 19 prosečnih plata. Drugi najpovoljniji model bio je Jugo 45 koral, čija je cena bila