Индија: Свих 41 грађевинских радника извучени су неповређени из затрпаног тунела после 16 дана

Грађевински радници који су дуже од две недеље били затрпани у обрушеном тунелу на северу Индије, извучени су у спасилачкој мисији и то неповређени.

Дочекали су их породица и пријатељи, а одвезени су до оближње болнице само ради контролних прегледа.

Остали су заглављени 12. новембра после одрона који су градили у држави Утарканд.

Извучени су кроз цев од 90 центиметара у пречнику која је била угурана у обрушени тунел.

Власти су све време снабдевале мушкарце кисеоником, храном и водом кроз посебну уску цев.

Влада је саопштила да су то „одличне вести за целу државу&qуот;, а индијски премијер Наренда Моди поздравио је овај успех као пример храбрости и стрпљења.

• Без шлема и канапа на градилиштима у Србији
• „Ми смо ти само потрошни материјал” - рудари у Сокобањи занемели после погибије колега
• У експлозији у руднику у Сибиру 52 мртвих
• Погинуло 14 чланова посаде у пожару у руској подморници

Спасилачка мисија која је трајала две недеље суочила се са низом неуспеха, јер је требало да се отклони блокада од 60 метара и створи пролаз за заробљене људе помоћу цеви за извлачење.

Раднике је на крају извукла група рудара помоћу ручних бушилица којом су пробијали стену.

Међу бројним препрекама био је квар главне машине за бушење.

Ово је „најтежа&qуот; операција спасавања из тунела са којом се у каријери суочио аустралијски стручњак Арнолд Дикс.

Дикс, стручњак за подземна спасавања и тунеле ког је индијска влада позвала као консултанта, проводио је претходне дане и ноћи испред тунела које је требало да они изграде у Утараканду.

„Ово је најтежа [операција] не само из техничких разлога. Ово је тешко јер су улози веома високи.

„Нико није повређен и морамо да се побринемо да сви буду добро и кад изађу&qуот;, рекао је претходно Дикс за ББЦ.

Да бисмо схватили размере ове кризе, важно је разумети да је тунел у Хималајима, пише Соутик Бисвас, ББЦ извештач из Индије.

Хималаји су најмлађи планински ланац на свету, где су највиши врхова, настали пре неких 45 милиона година као резултат судара и склапања две континенталне плоче.

Успон Хималаја настаје сеизмичком активношћу - другим речима, то је регион подложан земљотресима.

Тунел Силкјара део је 890 километара дугог главног пројекта Чар Дам, вредног 1,5 милијарди долара који асфалтираним путевима повезује кључна хиндуистичка места за ходочасника у подножју планина.

Само у оквиру пројекта аутопута Чар Дам требало би изградити 16 обилазница и тунела, 15 надвожњака и више од 100 малих мостова.

„Ове планине нису за тако масивну изградњу инфраструктуре&qуот;, упозорава Хемант Диани, еколог.

---

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

(ББЦ Невс, 11.28.2023)