Kakve su šanse e-pande iz Kragujevca?
Kamatica 08.07.2024 | NIN
Brisel je uveo carine visoke i do 40 odstoza uvoz kineskih automobila, ne bi li zaštitio domaću industriju.
Kinezi su ipak svuda prisutni sa fabrikama, na ovaj ili onaj način od Velike Britanije, Španije, Nemačke, Italije, a od ove godine sa fabrikom baterija i u Mađarskoj. Na drugoj strani, izvoz EU modela u Kini beleži pad od 13 odstou prvom kvartalu 2024 godine.Kina je, inače, za više od jedne decenije, potrošila 230,8 milijardi dolara na razvoj svoje industrije električnih automobila, pokazuje analizaameričkogCentraza strateške i međunarodne studije (CSIS).
