Од 137 кинеских ЕВ брендова, само 19 остварује профит до краја деценије

Рат који се води на тржишту због цена, а који траје скоро две године, извршио је притисак на марже код неких кинеских произвођача електричних возила. Могао би да се настави убудуће, с обзиром на то да се доминантни играчи - као што су БИД Цо. и Тесла Инц. - спремају да консолидују своје лидерске позиције. "Све док велики играчи као што је БИД и даље имају бруто маржу, увек постоји простор за даљи рат у вези са ценама", рекао је Степхен Диер, генерални директор