Рио Тинто: Није тачно да би пројекат 'Јадар' угрозио уставно право грађана Србије

Компанија Рио Тинто саопштила је данас да су нетачне тврдње еколошких активиста да би пројекат "Јадар" угрозио уставно право грађана Србије на здрав ваздух, воду и земљу.

"Нацрти студија о процени утицаја на животну средину, засновани су на истраживањима које је спровело више од 100 домаћих и међународних независних стручњака, укључујући 40 универзитетских професора са више од 10 факултета и показали су да се пројекат 'Јадар' може реализовати безбедно уз поштовање највиших домаћих и међународних стандарда заштите животне средине у свим сегментима пројекта које укључују и потенцијалне утицаје пројекта на ваздух, воду и земљу", навели су из компаније.

Компанија се огласила поводом изјава глумице и еколошке активисткиње Светлане Бојковић о потенцијалним опасностима од копања литијума у Србији.

Бојковић је у интервјуу агенцији Бета казала да би отварање рудника литијума претворило Србију у прљаву рударску колонију, што би, како је рекла, довело у питање опстанак народа на својој земљи.

У саопштењу Рио Тинта пише да потенцијални купци и Европска унија (ЕУ) не желе да купују сировине које би биле добијене уз штетни утицај на природу и зато је снабдевање ауто индустрије литијумом подвргнуто најстрожим екстерним проверама које обухватају детаљну анализу мера које произвођач примењује како би спречио штетне утицаје на околину.

"Сви водећи произвођачи аутомобила прихватили су овај приступ и зато ће за руднике постати немогуће да продају сировине на бази литијума ако у производњи нису примењени највиши стандарди ЕУ за заштиту животне средине", навели су из компаније и додали да највеће аутомобилске компаније које послују на тржишту ЕУ, укључујући БМВ, Фолксваген, Тојоту, Волво, Хонду, Мерцедес и Волво делују јединствено према снадбедвачима.

Снабдевачи који желе да пласирају робу тим произвођачима аутомобила формално морају, како је истакао Рио Тинто, да испуне очекивања у погледу људских права, утицаја на животну средину, радних услова, етичног пословања и одговорног управљања ланцем снабдевање, а европске ауто компаније сваке две године спроводе надзор над снабдевачима.

"То значи да сваки вид незаконитог и неетичког понашања, негативног утицаја на животну средину или кршења прописа од стране рударске компаније може да доведе до губитка приступа тржишту. Томе доприноси регулатива ЕУ", навели су из компаније.

Подсетили су да ће од 1. фебруара 2027. године свака индустријска батерија и батерија за електрично возило у продаји у ЕУ морати да има "пасош батерије", дигитални сертификат који би омогућио купцима да провере порекло материјала коришћених у процесу производње батерије, а међу тим информацијама биће и подаци о томе да ли је сировина коришћена у изради батерије добијена на одговоран начин.

Такође је ЕУ 15. марта ове године усвојила и Директиву о дужној пажњи корпорација у погледу одрживости (Цорпорате сустаинабилити дуе дилигенце дирецтиве – ЦСДДД), која, како се наводи, јасно истиче да се посебна пажња поклања снабдевању критичним минералима.

"Почев од 1. јануара 2029. године сви европски произвођачи аутомобила мораће да докажу да у њиховим ланцима снабдевања није дошло до недозвољеног нарушавања животне средине и људских права. Иста правила важила би и за не-европске рударске компаније које би желеле да пласирају робу на европска тржишта, а компанија која је не би поштовала би била изложена изузетно високим казнама које не би биле ниже од пет одсто укупног промета који направи у читавом свету", пише у саопштењу Рио Тинта.

Компанија је навела да би подстицала и подржавала учешће локалне заједнице у независном прац́ењу потенцијалних утицаја пројекта "Јадра" на воду, ваздух, земљиште/тло, биодиверзитет и културно наслеђе, а трошкове независног прац́ења сносила би сама, али не би утицала на начин коришц́ења додељених средстава.

Локалној заједници би, како пише у саопштењу, било омогућено да ангажује независне стручњаке који би користили савремену мерну опрему и придржавали се међународних методолошких стандарда прац́ења и извештавања.

"То значи да би се праћење које врши компанија, и праћење које независно врши локална заједница одвијали упоредо. У случају било каквог неслагања, компанија би предузела хитне мере да би осигурала потпуну усклађеност са прописима Србије и стандардима ЕУ", навели су из компаније.

Рио Тинто тврди да је спреман да подржи и успостављање независног експертског надзорног одбора, који је осмишљен тако да осигура да компанија послује у складу са највишим стандардима интегритета, транспарентности и одговорности.

Из компаније, такође наводе да је нетачно да је "Рио Тинто наставио са својим бушотинама и испитивањем тла све ово време, до поновног активирања пројекта".

Све истражне радње и испитивања у оквиру пројекта "Јадар", како је саопштено, заустављени су у складу са Уредбом о престанку важења Уредбе о утврђивању подручја посебне намене за реализацију Пројекта експлоатације и прераде минерала јадарита "Јадар", коју је влада Србије усвојена у јануару 2022. године.

"Ширење нетачних информација и неоснованих оптужби схватамо веома озбиљно и користићемо сва расположива правна средства како бисмо заштитили репутацију компаније", пише у саопштењу Рио Тинта.

(Бета, 09.08.2024)