Спејс Икс и Старшип: Да ли је Илон Маск близу мисије слања астронаута у свемир
Зашто је ова „невероватно тешка” операција велика ствар за будућа истраживања и какве бриге за животну средину људи могу имати у вези с тим.
После неколико покушаја, ракета Спејс Икса успешно је завршила пробни лет, спустивши део Старшипа на лансирну рампу.
То значи да је план компаније Илона Макса да развије ракету која ће једног дана одвести астронауте на Месец - можда чак и на Марс - много ближи.
Током последњег лета тим Спејс Икса успео је нешто што није постигнуто никад пре.
За разлику од претходних летова, кад је помоћни део (бустер) пљуснуо у Индијски океан, сада је успорио самог себе и нежно се спустио назад на лансирну рампу да би га ухватио пар џиновских механичких руку, што је потез познат као „маневар штапића за јело&qуот;.
Спејс Икс сада може да се похвали изузетним достигнућима са претходна два пробна лета.
Погледајте тренутак полетања летилице Старшип
Све се ово дешава мање од годину дана после његовог првог лета, када се летелица распала недуго после лансирања.
Спејс Икс тврди да су ти неуспеси такође део његовог развојног плана - рано лансирање у очекивању неуспеха како би се сакупило што више података и развили системи брже од ривалских компанија.
Првобитни стадијуми успона петог пробног лета били су идентични претходном издању - брод и бустер су се раздвојили три четврт минута после одвајања од земље.
У том тренутку бустер је почео да се враћа назад ка месту лансирања у Бока Чики, у Тексасу.
Кад су до приземљења преостала још само два минута, док је тим који је водио контролни торањ вршио последње провере, још није било јасно да ли ће бити покушан маневар.
Кад је директор лета дао зелено светло, запослени у контроли лета Спејс Икса су почели да скандирају.
Компанија је саопштила да су хиљаде критеријума морале бити испуњене да би дошло до покушаја.
Док се супер тешки бустер враћао у атмосферу, његова 33 раптор мотора радила су на његовом успоравању са брзине веће од неколико хиљада километара на час.
Кад се он приближио торњу за слетање, високом 146 метара, изгледао је малтене као да лебди у месту, док су наранџасти пламенови гутали бустер, а он се спретно сместио у џиновске механичке руке.
- Илон Маск поново лансирао моћни Старшип у свемир - колико је био успешан
- Старшип Спејс Икс ракета поново пала на пробном лету
„Брод је слетео право у циљ!&qуот;
Бродски део ракете, у којем ће опрема и посада бити смештени при будућим мисијама, активирао је моторе након што се одвојио од бустера.
Он је био успешно приземљен у Индијски океан четрдесетак минута касније.
„Брод је слетео право у циљ! Постигнут је други од два циља&qуот;, написао је извршни директор Спејс Икса Илон Маск на друштвеној мрежи чији је власник.
Не само да је брод прецизно приземљен, већ је Спејс Икс успео да сачува део хардвера летелице, што није очекивао.
Хватање бустера уместо његовог спуштања на лансирну рампу смањује потребу за сложеним хардвером на тлу и омогућиће брзо поновно коришћење летелице у будућности.
Илон Маск и Спејс Икс имају грандиозне планове да ови ракетни системи једног дана повезу људе до Месеца, а потом и до Марса, чиме ће наша врста постати „мултипланетарна&qуот;.
Америчка свемирска агенција НАСА такође ће бити одушевљена што је лет прошао према плану.
Она је компанији платила 2,8 милијарде долара да претвори Старшип у слетача способног да врати астронауте на површину Месеца до 2026. године.
У свемирском погледу то није толико далеко тако да је тим Илона Маска био нестрпљив да што пре поново лансира ракету.
Али Федерална управа за авијацију (ФАА), тело америчке владе које одобрава све летове, претходно је саопштила да неће бити лансирања пре новембра након што је прегледала дозволе компаније.
Од прошлог месеца агенција и Илон Маск су се јавно свађали након што је ФАА саопштила да планира новчано да казни његову компанију Спејс Икс са 663.000 долара зато што наводно није поштовала услове лиценце и није добила дозволе за претходне летове.
Пре него што изда дозволу, ФАА проучава ефекте лета, посебно последице по животну средину.
У реакцији на новчану казну, Маск је запретио да ће тужити агенцију, а Спејс Икс је објавио јавни блог као одговор на „лажна извештавања&qуот; да део ракете загађује животну средину.
ФАА тренутно разматра само непосредне ефекте лансирања ракета по животну средину уместо ширих последица њених емисија.
Докторка Елоиз Мара, професорка атмосферске хемије и квалитета ваздуха на Универзитетском колеџу у Лондону, рекла је да су емисије угљен-диоксида из ракете безначајне у поређењу са другим превозним средствима, али да има других загађивача који загревају планету а не узимају се у обзир.
„Црни угљеник је један од узрока за највећу забринутост. Ракета Старшип користи течни метан. То је релативно ново погонско гориво, а ми немамо добре податке о количини емисија које потичу из течног метана&qуот;, рекла је она.
Докторка Мара је рекла и да оно што толико забрињава у вези са црним угљеником из ракета јесте да га оне испуштају стотинама километара више у атмосферу од авиона, где може да остане много дуже.
Погледајте и овај видео:
ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.
Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Инстаграму, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук
(ББЦ Невс, 10.14.2024)
