ЗЛФ: Стари савски мост треба да буде за пешаке, бицикллисте, јавни превоз и такси возила

Зелено-леви фронт (ЗЛФ) је данас саопштио да Стари савски мост у Београду треба да буде намењен пешацима, бицикллистима, јавном превозу и такси возилима.

Из ове странке су додали да се противи уклањању Старог савског моста и подржава иницијативе које се боре за то да мост остане где је.

Протест због најаве рушења Старог савског моста биће данас у 18.00 сати испред бивше главне међуградске аутобуске станице БАС.

"Подаци јасно показују да је овај мост неопходан за лакше кретање градом, поготово за суграђане који користе јавни превоз. Преко њега у једном смеру дневно пређе око 25.000 грађана, што је око 18% путовања преко савских мостова", навели су у саопштењу из ЗЛФ.

Додали су да више од половине грађана који дневно пређу овај мост то раде у јавном превозу, док је удео приватних возила у дневном саобраћају тек око 5% од укупног броја прелазака.

"Поред последњих саобраћајних иновација (граоиначелника Александра) Шапића које доприносе већем загушењу саобраћаја, уклањати мост који повезује централне градске зоне са две стране реке је пут у целодневни саобраћајни колапс у граду", упозорио је у саопштењу Зоран Буквић, координатор ЗЛФ групе за саобраћај.

Указао је да рушење моста иде на штету десетина хиљада грађана који овај мост свакодневно прелазе.

"Осим тога што ће овај пројекат грађани преплатити, од њега ће добити само још веће гужве и теже свакодневно кретање кроз град. Очигледно је да Шапић одлуке доноси по сопственом нахођењу и без консултовања струке", нагласио је Буквић.

Из ЗЛФ су подвукли и да недавни градоначелникови "гафови са семафорима на кружном току" показују да Шапић и људи око њега не разумеју комплексност саобраћајног система и да ће рушење моста, а да нису обезбедили алтнернативу, бити "казна за наше суграђане".

"Београђани не смеју да дозволе да због сујете једног политичара и комфора елите из Београда на води остану без функционалног моста, заглављени у саобраћајном колапсу", закључили су из ЗЛФ.

(Бета, 31.10.2024)