Шапић: Буџет града је комплексан, спреман сам дочекао позицију градоначелника

"Мислим да смо пуно ствари урадили за ове две и по године. Мислим да оно на чему сам дао акценат а то је продужетак онога што је политика социјалних мера да смо у томе значајно успели. Није постојала социјалнија управа од ове која је сада", рекао је Шапић у Јутарњем програму Радио телевизије Србије (РТС).

Казао је да је једино он покренуо теме које су "увек биле прећутне" а односе се на саобраћај у Београду и додао да је Градски секретаријат за саобраћај питао шта су урадили последњих 20 година везано за растерећење града од великог броја аутомобила али да су - ћутали.

Рекао је да нема политичке амбиције и да ће након овог мандата престати да се бави политиком.

"Трудим се да критике оставим са стране јер ће на крају остати резултат и оно што се конкретно види", казао је Шапић.

На питање о 17 капиталних пројеката рекао је да неке ствари зависе од Београда а неке не зависе и додао да је углавном веће капиталне пројекте финансирала Влада Србије јер је, како је указао, "тамо новац".

Рекао је да би било добро да локалне самоуправе имају веће буџете, али ипак подсетио да је изградња Београдског метроа кључни и најважнији национални капитални пројект и додао да не може да буде реализован без Владе и председника Србије.

"То пре свега води министар финансија Синиша Мали и његова група, информације које ја имам је да то све иде својим током", рекао је Шапић.

Подсетио је да "Нови српски мост" треба да омогући даљи развој Београда и оценио да град ипак функционише иако је Стари савски мост затворен месец дана, додајући да се нада да ће нови мост бити отворен почетком 2027. године.

"Ми смо предузели одређене мере да мозе да се функционише у граду", рекао је градоначелник и додао да се интензивно ради на томе да грађани што мање осећају загушење у саобраћају због повећања броја аутомобила на улицама.

"На Новом Београду је проширено више улица у последње две године него у последњих 20 година", рекао је Шапић.

Рекао је да не жели да се консултује са људима који "немају појма о садашњим саобраћајним решењима". Додао је и да не жели да разговара са "онима који се позивају са решењима из '75. године које су учили на факултету".

На питање о јавном градском превозу казао је да очекује да ће у року од две и по године Београд имати нове трамваје и тролејбусе и додао да ће можда спремити још неке мере да превоз буде јефтинији и функцоналнији.

"Избацили смо ред вожње који је био злоупотребљен. Убацићемо још већи број возила, никад нисте оволико возила имали", рекао је Шапић и додао да жели да доведе људе у ситуацију да им се више исплати да користе јавни превоз.