Шеф кабинета председника Србије координисао активности на реконструкцији железнице ка Мађарској

Бета 29.01.2025

Шеф кабинета председника Србије Ивица Којић имао је улогу у пројекту реконструкције и адаптације пруге ка Мађарској и обећао је извођачу радова да ће убрзати активности на том пројекту, објавила је данас Нова економија.

"Тренутно још увек постоје следећи важни фактори који ограничавају напредак пројекта и да ли он може да се заврши у року, те Вас молимо да повећате степен координације", наводи се у извештају, који је извођач радова кинески конзорцијум ЦРИЦ/ЦЦЦЦ послао Којићу.

Мејл са тим извештајем послат је и Генералном секретаријату председника, Инфраструктури железница Србије и фирми која спроводи надзор.

"Назваћу свакога и убрзаћу све активности", одговорио је Којић извођачу радова, пише Нова економија.

Тај мејл је Којићу послат 9. јануара 2023. године, а то је, како је наведено, мање од месец дана након што је председник Србије Александар Вучић тражио од извођача радова да заврши реконструкцију пруге годину дана пре рока.

Кинески конзорцијум ЦРИЦ/ЦЦЦЦ је у мејлу Којићу послао документ насловљен "Извештај о главним питањима која ограничавају период трајања пројекта".

У том извештају је наведено да ће деоница Нови Сад – Суботица – државна граница бити завршена до краја 2024. године "у складу са жељама и захтевима Његове Екселенције председника Вучића и Владе Србије".

Међутим, како је наведено, постојала су питања због којих су из ЦРИЦ/ЦЦЦЦ тражили да се повећа "степен координације".

Кинески извођач је навео пет фактора, односно питање у вези са археологијом на земљишту које ће се користити за изградњу пруге, питање експропријације и рушења, општинских помоћних путева и токова на подручју Суботице, измештање гасовода на четири локације и питање финансирања додатних радова.

"Да би се обезбедило превремено отварање деонице Нови Сад – Суботица 2024. године, потребно је затражити од српске стране да реши потражњу за финансирањем од 65 милиона америчких долара за додатне радове у 2023. години", пише у Извештају који потписује представник ЦРИЦ/ЦЦЦЦ Џоу Син.

На сваку од пет тачака, које је поменуо извођач радова, одговорила је менаџерка за развој и инвестиције у Инфраструктури железница Србије Слободанка Катанић.

Катанић је на питање финансирања додатних радова навела да је упућен допис Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Форбс Србија је, како се подсећа, први објавио информацију да је Вучић тражио убрзање радова целих годину дана, а да је извођач за то тражио додатних 65 милиона долара.

Подсећа се и да је Нова економија прошле недеље објавила да сарадница председника Србије Наташа Вукшић игра улогу контролора "из сенке" у пројекту железнице, и да она сазива и води састанке институција, које су надлежне за тај пројекат.

Бивша в.д. директорка Инфраструктуре железнице Србије Јелена Танасковић је пред тужиоцем рекла да је тадашњи министар грађевинарства, инфраструктуре и саобраћаја Горан Весић руководио пројектом реконструкције железнице у Новом Саду, јер је тврдио да се тако договорио са Вучићем, подсећа Нова економија.

До објављивања ове вести Којић није одговорио на питања Нове економије о сопственој улози у том пројекту, пише на сајту.

У Новом Саду 1. новембра 2024. године обрушила се надстрешница на железничкој станици и усмртила 15 људи, међу којима су и деца, а две особе су тешко повређене.

Више јавно тужилаштво у Новом Саду до сада је подигло оптужницу против 13 људи међу којима су Весић и Танасковић.

(Бета, 29.01.2025)

Повезане вести »

Повезане вести »

Кључне речи

Коментари

Друштво, најновије вести »