Šef kabineta predsednika Srbije koordinisao aktivnosti na rekonstrukciji železnice ka Mađarskoj
Šef kabineta predsednika Srbije Ivica Kojić imao je ulogu u projektu rekonstrukcije i adaptacije pruge ka Mađarskoj i obećao je izvođaču radova da će ubrzati aktivnosti na tom projektu, objavila je danas Nova ekonomija.
"Trenutno još uvek postoje sledeći važni faktori koji ograničavaju napredak projekta i da li on može da se završi u roku, te Vas molimo da povećate stepen koordinacije", navodi se u izveštaju, koji je izvođač radova kineski konzorcijum CRIC/CCCC poslao Kojiću.
Mejl sa tim izveštajem poslat je i Generalnom sekretarijatu predsednika, Infrastrukturi železnica Srbije i firmi koja sprovodi nadzor.
"Nazvaću svakoga i ubrzaću sve aktivnosti", odgovorio je Kojić izvođaču radova, piše Nova ekonomija.
Taj mejl je Kojiću poslat 9. januara 2023. godine, a to je, kako je navedeno, manje od mesec dana nakon što je predsednik Srbije Aleksandar Vučić tražio od izvođača radova da završi rekonstrukciju pruge godinu dana pre roka.
Kineski konzorcijum CRIC/CCCC je u mejlu Kojiću poslao dokument naslovljen "Izveštaj o glavnim pitanjima koja ograničavaju period trajanja projekta".
U tom izveštaju je navedeno da će deonica Novi Sad – Subotica – državna granica biti završena do kraja 2024. godine "u skladu sa željama i zahtevima Njegove Ekselencije predsednika Vučića i Vlade Srbije".
Međutim, kako je navedeno, postojala su pitanja zbog kojih su iz CRIC/CCCC tražili da se poveća "stepen koordinacije".
Kineski izvođač je naveo pet faktora, odnosno pitanje u vezi sa arheologijom na zemljištu koje će se koristiti za izgradnju pruge, pitanje eksproprijacije i rušenja, opštinskih pomoćnih puteva i tokova na području Subotice, izmeštanje gasovoda na četiri lokacije i pitanje finansiranja dodatnih radova.
"Da bi se obezbedilo prevremeno otvaranje deonice Novi Sad – Subotica 2024. godine, potrebno je zatražiti od srpske strane da reši potražnju za finansiranjem od 65 miliona američkih dolara za dodatne radove u 2023. godini", piše u Izveštaju koji potpisuje predstavnik CRIC/CCCC Džou Sin.
Na svaku od pet tačaka, koje je pomenuo izvođač radova, odgovorila je menadžerka za razvoj i investicije u Infrastrukturi železnica Srbije Slobodanka Katanić.
Katanić je na pitanje finansiranja dodatnih radova navela da je upućen dopis Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Forbs Srbija je, kako se podseća, prvi objavio informaciju da je Vučić tražio ubrzanje radova celih godinu dana, a da je izvođač za to tražio dodatnih 65 miliona dolara.
Podseća se i da je Nova ekonomija prošle nedelje objavila da saradnica predsednika Srbije Nataša Vukšić igra ulogu kontrolora "iz senke" u projektu železnice, i da ona saziva i vodi sastanke institucija, koje su nadležne za taj projekat.
Bivša v.d. direktorka Infrastrukture železnice Srbije Jelena Tanasković je pred tužiocem rekla da je tadašnji ministar građevinarstva, infrastrukture i saobraćaja Goran Vesić rukovodio projektom rekonstrukcije železnice u Novom Sadu, jer je tvrdio da se tako dogovorio sa Vučićem, podseća Nova ekonomija.
Do objavljivanja ove vesti Kojić nije odgovorio na pitanja Nove ekonomije o sopstvenoj ulozi u tom projektu, piše na sajtu.
U Novom Sadu 1. novembra 2024. godine obrušila se nadstrešnica na železničkoj stanici i usmrtila 15 ljudi, među kojima su i deca, a dve osobe su teško povređene.
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu do sada je podiglo optužnicu protiv 13 ljudi među kojima su Vesić i Tanasković.
(Beta, 29.01.2025)
