Стао раст Кинеза: Европске царине дају резултате?
Б92 01.02.2025 | Ревијахак
Кинеске марке регистровале су 3,5% мање електричних возила у Европи током 2024. године, него у 2023.
Према подацима којима располаже Датафорце, ово је први годишњи пад од уласка кинеских произвођача на тржиште. Укупно, кинески произвођачи аутомобила, који укључују БИД, МГ, Нио и КСпенг освојили су око 8,5% тржишног удела, пише Блоомберг. Децембар је обележио други месец додатних царина Европске уније уведених након што је утврђено да кинеске државне субвенције даје неправедну предност електричним возилима кинеске производње. У целој Европи, кинески произвођачи
