Најбржи брзи воз на свету пролази тестирања у Пекингу
Прототипови најбржег брзог воза на свету, ЦР450, који достиже тестну брзину од 450 км/х и оперативну брзину од 400 км/х, тренутно пролазе типска тестирања на кружним пругама Пекинга у склопу припрема за будућу комерцијалну употребу.
Како пише Синхуа, нови возови су први пут представљени у Пекингу 29. децембра 2024. године. Они су знатно бржи од брзих возова ЦР400 Фусинг, који су тренутно у употреби и саобраћају брзином од 350 км/х.
Ванг Фенг, потпредседник произвођача возова, корпорације ЦРРЦ нагласио је да ЦР450 представља свеобухватан искорак у теорији брзих возова, технологији, опреми, стандардима и оперативном менаџменту, објавио је 6. марта лист Наука и технологија (Сциенце анд Тецхнологи Даили).
Како би достигли невиђену оперативну брзину од 400 км/х, инжењери су унапредили вучну снагу, динамичке перформансе и системе пантографа, објаснио је Ванг.
Воз користи водено хлађени вучни систем са перманентним магнетима, нову генерацију високо стабилних окретних постоља и више иновација у системима, што му омогућава да одржава велике брзине, додао је Ванг.
Безбедност је побољшана вишеслојним системом контроле хитног кочења и са преко 4.000 сензора за надзор уграђених у воз. Они у реалном времену прате кључне системе, укључујући погонске склопове, каросерију, пантографе високог напона, контролу воза и системе за детекцију пожара. Такође, систем са проширеним дометом унапређује препознавање хитних ситуација на прузи, рекао је он.
Када је реч о енергетској ефикасности, аеродинамични поклопци на окретним постољима значајно смањују отпор ваздуха, док нове лагане технологије и материјали смањују тежину воза за 10 одсто и отпор при кретању за 22 одсто, напоменуо је Ванг.
Технике за смањење буке додатно издвајају овај модел. Седам иновативних технологија, укључујући звучно упијајуће материјале и оптимизоване аеродинамичне облике, смањују буку у кабини за два децибела, пружајући путницима тишу и удобнију вожњу, додао је он.
Поред тога, интелигентне надоградње омогућавају да ЦР450 надмаши друге моделе у областима као што су оперативна контрола, интеракција са возачем, надзор безбедности и услуге за путнике, закључио је Ванг.
(Бета, 07.03.2025)
