Уместо 330 милиона, потрошили милијарду, а тврде да су уштедели
Радар 31.05.2025 | Огњен Радоњић Владимир
ЕУ је бесповратно дала новац за комплетну документацију, нудила на поклон 60 милиона евра, а да 270 милиона обезбеди као повољан кредит. Власт је то одбила и договорила да пругу по три пута већој цени изграде Кинези. А захтев да се радови убрзају коштао је додатних 65 милиона евра
Пишу: Владимир Обрадовић, Огњен Радоњић Кабинет председника Републике Србије, не зна се по ком основу, јер је финансијер градње деонице пруге од Новог Сада до Келебије била Влада Србије, а инвеститор државно предузеће Инфраструктура железнице Србије, својевремено је тражио да се ти радови убрзају, а да би изашао у сусрет том захтеву извођач радова, кинески конзорцијум, који су чиниле компаније ЦРИЦ и ЦЦЦЦ, испоставио је нову цену, увећану за додатних 65 милиона
