Od objektiva do sočiva: Prekogranična ruta novih energetskih vozila između Kine i Centralne Azije

Fotografija dronom iz vazduha snimljena u sumrak 22. maja 2025. prikazuje tranzitni parking u gradu Džarkent, u Kazahstanu. (Sinhua/Li Renzi).

Horgos, najveći kopneni granični prelaz za izvoz automobila u Kini, počeo je da primenjuje 24-časovni sistem carinjenja, koji radi sedam dana u nedelji, radi poboljšanja trgovinske logistike.

Prema statističkim podacima Uprave carina, preko prelaza Horgos je izvezeno oko 421.000 vozila u 2024. godini, što predstavlja rekord, navodi agencija Sinhua.

Poslednjih godina, opcije koje teretne kompanije mogu da izaberu prilikom izvoza u susedni Kazahstan postale su sve raznovrsnije, u rasponu od tradicionalnih teretnih kamiona do fleksibilnijeg i jeftinijeg "samovozećeg izvoza", što je u velikoj meri olakšalo razvoj srodnih poslova i kontinuirano poboljšavalo efikasnost carinjenja.

Gao Jun, koja radi kao prevoznica automobila, prevozi kineska nova energetska vozila od prelaza Horgos do tranzitnog parkinga na kazahstanskoj strani. Na prelazu Horgos ima mnogo prevoznika automobila poput nje. Razvoj izvoza automobila doprineo je lokalnom zapošljavanju i ekonomskom razvoju pograničnih područja Kine i Kazahstana. Kineska nova energetska vozila, koja kreću sa prelaza Horgos, prevoze se u gradove u Kazahstanu, zemljama Centralne Azije i drugim zemljama i regionima.

{image10}

Prevoznica automobila Gao Jun pozira sa pasošem ispred novog nacionalnog ulaza u Kinu, na prelazu Horgos, u severozapadnoj kineskoj autonomnoj oblasti Sinđijang Ujgur, 10. juna 2025. (Sinhua/Čen Šuo)

{image9}

Prevoznica automobila Gao Jun pokazuje QR kod za carinjenje na lokaciji za pregled vozila na prelazu Horgos, u severozapadnoj kineskoj autonomnoj oblasti Sinđijang Ujgur, u rano jutro 11. juna 2025. (Sinhua/Čen Šuo)

{image8}

Prevoznik automobila vozi vozilo do carine na prelazu Horgos, u severozapadnoj kineskoj autonomnoj oblasti Sinđijang Ujgur, 29. maja 2025. (Sinhua/Vang Fei)

{image7}

Prevoznica automobila Gao Jun, koja vozi izvezeno vozilo po kiši, stiže na parking u gradu Džarkent, u Kazahstanu, 23. maja 2025. (Sinhua/Li Renzi)

Službenik za inspekciju vozila pregleda kinesko novo energetsko vozilo koje je tek pristiglo na parking u mestu Džarkent, u Kazahstanu, 23. maja 2025. (Sinhua/Li Renzi)

{image5}

Ova fotografija snimljena 27. maja 2025. prikazuje vozila koja čekaju inspekciju i puštanje preko prelaza Horgos, u severozapadnoj kineskoj autonomnoj oblasti Sinđijang Ujgur. (Sinhua/Vang Fei)

{image3}

Komercijalna vozila čekaju u redu za izvoz na prelazu Horgos, u severozapadnoj kineskoj autonomnoj oblasti Sinđijang Ujgur, u ranim jutarnjim satima 11. juna 2025. (Sinhua/Čen Šuo)

{image4}

Ova kombinovana fotografija prikazuje kineska nova energetska vozila koja idu ulicama Almatija, u Kazahstanu, snimljena 25. i 26. maja 2025. (Sinhua/Li Renzi)

{image6}

Zaposleni u transportnim kompanijama voze nova energetska vozila, uvezena iz Kine, od kazahstanskog dela graničnog prelaza do tranzitnog parkinga u mestu Džarkent, u Kazahstanu, 22. maja 2025. (Sinhua/Li Renzi).

(Beta, 16.06.2025)