Zvanični servis hteo je da mu naplati poravku automobila više od 11.000 evra, a on je sam našao rešenje za nešto više od jednog evra

Iako je reč o jednom od najboljenijih hiperautomobila poslednje dve decenije, troškovi održavanja mogu biti toliko ekstremni da bi i najbogatiji pocrveneli od nelagode. Karl Hartli, poznati britanski trgovac luksuznim automobilima i bivši vlasnik Veyrona, u nedavnom intervjuu otkrio je koliko skupo može biti servisiranje, čak i kada je reč o sasvim banalnim kvarovima. Kako kaže, redovno godišnje održavanje Veyrona koštalo je oko 100.000 britanskih funti (približno