Западни произвођачи аутомобила ризикују да постану – Нокиа
Ауто блог пре 6 сати | Ревијахак.хр
Американац свакодневно прати кинеску аутомобилску индустрију већ 20 година из своје базе у Шангају и објашњава да данашњи купци електричних аутомобила желе да њихов аутомобил буде продужетак њиховог паметног телефона.
Све је почело, према Русоу, када је Тесла почео изградњу гигафабрике у Шангају 2019. године, а само 18 месеци касније лансирао Модел 3 у Кини. – И тада се свет променио. Не због ковида, већ зато што су потрошачи који до тада нису били заинтересовани за електричне аутомобиле почели и њих да купују. На почетку су гледали Теслу, али онда су открили да постоје добри кинески производи. То је објаснио током посете Копенхагену, где је био главни говорник на ИДА
