Motor1 Italia testirao Yugo
Auto blog pre 7 sati | Klix.ba / Motor1 Italia
Ali pre nego što se osvrnemo na kratki test, podsećamo da geneza Zastave Yugo seže u 1971. godinu kada rukovodstvo Zastave lansira ambiciozni projekat - kreiranje automobila koji će popuniti prazninu između Fiće i Stojadina.
Sedmogodišnji razvoj je kulminirao 1978. godine kada je Josip Broz Tito ugledao prototip budućeg modela Zastava 102. Godinu dana kasnije, među 3.000 predloga građana, pobedio je naziv koji će ući u istoriju - Jugo. Za osnovu Juga 45 poslužio je Fiat 127, dobitnik prestižne nagrade "Evropski auto godine" iz 1972. godine. Kragujevački inženjeri su zadržali mehaničku bazu, ali su skratili međuosovinsko rastojanje i kompletno redizajnirali vanjštinu. Rezultat je bio
