Radak: Dajete milijardu i 200 miliona na ceo projekat i onda štedite na nečemu poput stanične zgrade
N1 Info pre 10 sati | N1 Beograd
O svim kontroverzama koje su pratile izgradnju, a sad i otvaranje brze pruge Novi Sad - Subotica, govorio je u Novom danu urednik Forbes Srbija Ivan Radak.
Prema njegovim rečima, u tom delu koloseka, "da se uzdamo u to da Nemci ne bi prihvatili nešto što nije bezbedno". "Teretni voz će ići 110, 120 na sat, putnički 160 pa možda i više, verujem da ne bi potpisali da tuda voz tom brzinom sme da prođe, sa te strane se uzdam da je sve bezbedno. Ono što je upitno jesu stanične zgrade, jer su veoma stare, pitanje je da li bezbedne. Velika kontroverza jeste što su Kinezi, kad su krenuli da rade na njima, odmah rekli da nisu
