Изложба о пионирима српског ваздухопловства у ПТТ музеју у Београду до 30. новембра

Филателистичка изложба "Авијација Србије 1910–1919. и Авионска пошта Краљевине Југославије 1923–1941." о пионирима српског ваздухопловства и њиховом доприносу развоју поштанског саобраћаја, отворена је данас у ПТТ музеју у Београду и трајаће до 30. новембра.
Истакнуто је да та изложба представља ретку и вредну поштанску и архивску грађу која прати развој српског и југословенског ваздухопловства од првих летова и херојских подухвата, преко успостављања авионске поште, до периода између два светска рата, када је Краљевина Југославија постала део европске ваздухопловне мреже.
Аутор изложбе је Александар Боричић, бивши југословенски и српски одбојкаш и репрезентативац, некадашњи председник Одбојкашког савеза Србије, али и филателиста који је истакао да је главна тема изложбе почетак српске авијације од 1910. до 1919. године.
"Велики љубитељ авијације, краљ Петар Први Карађорђевић је 1911. године отишао у Париз да договори куповину првих авиона за нашу војску, а 1912. године Французи су примили првих шест ученика, наредника и поднаредника наше војске да их спреме за пилоте", казао је Боричић на свечаности у ПТТ музеју.
У децембру 1912. године, по његовим речима, краљ Петар Први је донео одлуку о оснивању Српске авијације са четири одељења, од којих је прво била Авијација са 11 авиона, друго Балонска пошта, треће Голубија пошта и четврто Одељење за водоник, за пуњење балона.
"Исте те године почео је Балкански рат, а нажалост 1913. је обележена прва жртва војне операције у свету, када је наш пилот Михаило Петровић погинуо код Скадра. Наша авијација је наставила да напредује, а врло брзо је краљ Петар тражио да се направи нова српска ексадрила која би била при француској војсци", навео је Боричић.
Истакао је да је краљ Петар Први Карађорђевић 1912. донео одлуку о "заштити српског неба", те да је Србија била у првих пет држава света - поред Аустроуграске, Немачке, Француске и Енглеске, која је имала "легалну заштиту националног неба".
Рат је завршен 1919. године, а српска ескадрила је прешла у Нови Сад.
{Имаге2}
Транспорт пошиљки, како је навео Боричић, почео је 1923. године, а 1927. је основано прво предузеће за авиотранспорт - "Аеропут" који је склопио уговор са осам држава Европе.
Филателистичку грађу изложбе чине дописнице, писма, разгледнице, поштански жигови и друго.
"За овакав посао прикупљања историјске грађе, морате да имате и жељу и осећај и брзину и спортски дух, а Боричић све то има. Ово је нека врста заљубљености уз жељу да оставите не лични траг, већ да младе генерације упознају своју историју", казао је в.д. директора Поште Србије Зоран Анђелковић.
Истакао је да је важно "шта смо иза себе оставили, а Боричић сакупља толико вредног материјала, да сам сигуран да може да има посебан музеј".
ПТТ музеј је изложбу приредио у сарадњи са Савезом филателиста Србије чији је председник Владимир Милић казао да излагачка филателија представља највишу фазу колекционара.
"Боричић је синоним комплетног излагача, јер се афирмисао на светским излозбама, а о националним изложбама не треба ни говорити", казао је Милић.
Цео видео материјал погледајте ОВДЕ.
(Бета, 10.11.2025)









