Само један европски произвођач аутомобила самостално испуњава циљеве емисија ЦО2

Ради се о просеку по продатом, а не по понуђеном аутомобилу. То у пракси значи да је продаја потпуно електричних аутомобила у одређеној мери неизбежна, јер чак и суперштедљиви хибрид попут Тоиоте Иарис Хибрид у одређеним верзијама прелази ову границу. Потребно је, дакле, компензовати, а то се, срећом, може и изван властите понуде. Већ годинама у Европи постоје такозвана ‘ЦО2 удруживања‘, у којима чисти ЕВ-брендови попут Тесле могу да продају ‘ЦО2-кредите‘ другим