Peugeot 308 1.2 Puretech 130 EAT8 i BMW Serie 1 118i/136 automatik
Vrele gume 05.05.2018
Dva agregata, šest cilindara i šesnaest brzina! Nezamislivo do još pre koju godinu! Peugeot 308 i BMW serije 1 danas bez kompleksa stavljaju u prvi plan trocilindarske agregate uz sofisticirane automatske menjače Zahvaljujući razvoju tehnologije, danas ne čuditi što trocilindarski agregati pogone "mali" BMW, odnosno kompaktni Peugeot 308 Novi 308 deluje zrelije, atraktivnije, posebno u poređenju sa jeftinijim verzijama starog modela Za razliku od BMW-a, predviden je karavan model Peugeota, koji nudi
Ne znam kako vama, ali mojoj malenkosti dugo je trebalo da "svari" trocilindarske pogonske jedinice. Dobro, u startu sam se sa njim sretao isključivo u malim gradskim automobilima, često japanskim, gde nedostatak snage i nije bio veći hendikep. Vremenom ta pojava je uzela maha, pa se agregati sa tri cilindra danas mogu pronaći na sve strane pa i u kompaktnim SUV, kao što su Seat Ateca i Peugeot 3008, odnosno u limuzinama u D segemntu, gde pre
