Karoserija može postati baterija električnih vozila
Mondo 20.11.2018 | mondo.rs
Njihova primena je do sada bila rezervisana samo za najskuplje automobile. Jedno istraživanje bi ovo moglo da značajno promeni
Foto: Mondo/Stefan Stojanović Karbonska, odnosno ugljenična vlakna služe kako bi se, s jedne strane smanjila masa automobila, jer su bitno lakša od čelika i aluminijuma, a s druge – ona su daleko čvršća od pomenutih metala. Cena im je najveća mana, pa se primenjuju prilikom izrade samo luksuznih, a prvenstveno sportskih automobila, poput Ferarija ili Bugatija. Međutim, zahvaljujući električnim automobilima ovo bi moglo da se promeni.
