Tuneli kroz Frušku goru izazov i za ruske stručnjake

Sredstvima ruskog državnog kredita u Srbiji je u okviru modernizacije železnice obnovljeno i izgrađeno više od 250 kilometara pruge. U toku su radovi na deonici brze pruge Beograd-Novi Sad u dužini od 44 kilometra koja prolazi kroz Frušku Goru. Radovi na tunelima i vijaduktu odvijaju se po planu i kako kažu za RTS u RŽD-u to je najzahtevnija deonica pruge u Srbiji. Brza pruga do Budimpešte, sa dva koloseka i brzinama do 200 kilometara na čas