Министарство: Нелегални превоз путника није пример модерних платформи за пружање услуга
Нови магазин 04.03.2019 | Бета
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије саопштило је данас да се "нетачно и једнострано тумаче поједине актуелне појаве у области транспорта и представљају класичан пример нелегалног превоза".
У саопштењу Министарства је истакнуто да се у делу јавности превоз путника преко компаније ЦарГо тумачи као пример економске теорије "заробљени регулатор" (Регулатори Цаптуре) и да се тиме искључује могућност организовања превоза путника путем платформи базираних на "економији дељења" (Схаринг Ецономи). Центар за европске политике (ЦЕП) оценио је јуче да недавне измене Закона о превозу путника у друмском саобраћају у Србији стварају готово
