Metro i Zemun
Danas 20.03.2019 | Piše: Karlo Polak
Urbanistički Gordijev čvor Zemuna je skup i komplikovan za raspetljavanje, kako podzemno tako i nadzemno.
Tako je u jednom delu Ulice 22. oktobra, inače jedne od glavnih ulica, zabranjen saobraćaj autobusa. Ako su nam vibracije autobusa od maksimum 30 tona ugrozile okolne objekte na slabom terenu, šta tek očekivati od metro voza od 300 tona? Vrlo visok nivo podzemne vode u centru Zemuna, les u Gornjem gradu, nasleđe istorijskih i trošnih zgrada i uskih ulica… Mnogo poteškoća. Pored toga, ne postoji konstantna gusto naseljena zona koja bi pravdala
