"Клими помаже само на папиру": Електрични аутомобили штетнији од дизелаша?!

Кад се емисије угљен-диоксида из производње батерија и необновљивих метода коришћених за производњу електричне енергије у Немачкој узму у обзир, електрични аутомобил оптерећује климу 11 до 28 посто више од дизел аутомобила, износи се у студији, преноси Бизлифе. Батерија за Тесла Модел 3 производи 11 до 15 тона угљен-диоксида. Са животним веком батерије од 10 година и капацитетом да се пређе 15.000 километара годишње, то би значило 73 до 98