[КОЛУМНА АЛЕНА ШЋУРИЦА] Што се догађа са Загребом – 2. дио, зашто нема више ЛЦЦ компанија?
Танго Сикс 30.04.2019 | Ален Шћуриц
![[КОЛУМНА АЛЕНА ШЋУРИЦА] Што се догађа са Загребом – 2. дио, зашто нема више ЛЦЦ компанија?](https://nstatic.net/img/logo/s/tangosix.png){kind=logo}
У првом наставку смо установили да је концесионар у Загребу повећао број линија за чак 22, те број летова за чак 145 у успоредби са 2013.
Ипак, ове године Загреб нема ни једне једине нове линије. Загреб више расте у броју нових путника спрам Љубљане и Дубровника, те повећава разлику, али има мање нових путника спрам Београда који повећава разлику, те Сплита који га сустиже, и, ако Загреб нешто хитно не промијени, прерасти ће га по броју путника до 2021. или најдаље 2022. године. Загреб има највише великих легаци царриера у регији, најбољу конектираност и далеко највише
