Колико је у Југославији морало да се ради за куповину аутомобила?
Ауто блог 19.05.2019 | Индекс.хр
Многи се данас с носталгијом присећају минулих времена и бивше државе, чак и кад су аутомобили у питању.
Чак ни у сутону бивше државе када су југославенским путевима колале стотине хиљада Заставиних возила возни парк није био млад, а безбедност саобраћаја на путу на завидним гранама. Чињенице говоре да је понуда била далеко оскуднија, а за тај, најјефтинијих од свих "југића", Иуго Корал 45, морало је да се ради 30 месеци. И притом је то био други најјефтинији аутомобил на тржишту. Једини доступнији ауто је био Фиат 126, познатији као "пеглица",
