Suzuki 48-voltni hibridni pogonski sistem za Swift Sport, Vitaru i S-Cross

Ovaj novi hibridni pogonski sistem će po tvrdnjama japanskog proizvođača biti zaslužan za 20% manju emisiju CO2, više obrtnog momenta i za oko 15% manju potrošnju goriva po WLTP ciklusu. Novi hibridni pogonsii sistem će zameniti sadašnji 1,4 litarski Boosterjet motor, a ponudiće i više snage (za sada nisu saopštene konkretne brojke). Hibridni pogonski sistem podrazumeva 48-voltnu litijum-jonsku bateriju, integrisani starter generator (ISG) i 48V-12V konverter.