Nova studija kaže da nas sistemi vozačke asistencije suštinski čine manje bezbednim

Klasičan primer jednog koraka unapred a dva unazad Elektronska pomagala u vožnji postaju sve naprednija, ali u isto vreme nova studija Osiguravajućeg instituta za bezbednost na putevima (IIHS) i MIT-ovog AgeLaba, otkriva da na na taj način raste verovatnoća da pažnja vozača bude preusmerena na nešto drugo, jer njegove misli idu otprilike ovako: „Ako moj automobil samostalno upravlja, usporava i zaustavlja se, zašto bih brinuo o tome da li mi je pogled sve vreme