Kako da prepoznate kvar turbo punjača i sprečite još veću štetu
Srbija danas 12.01.2021
Obično se kvare tek nakon 120.000 pređenih kilometara, ali bez obzira na to, nije loše znati koji su simptomi problema...
Turbo punjač je dugo vremena bio ugrađivan uglavnom u dizel motore, ali su danas dominantni benzinski motori sa turbo punjačima. Oni u praksi najčešće počinju da se kvare posle 120.000 pređenih kilometara. Neispravnost ležajeva rotora turbine Najčešći simptomi kvara su smanjenje snage motora i upaljena lampica koja signalizira njegov kvar, nagla potrošnja ulja u motoru praćena "dimnom zavesom", posle čega (obično u nekoliko narednih minuta) dolazi i do paljenja
