Fijat povlači kamionete zbog “labavih” točkova
BizLife 30.05.2021 | Beta
Obuhvaćen je deo vozila “Ram 3500” namenjenih za veliko opterećenje, a proizvedenih od 2012. do ove godine i vozila s posebnom šasijom “Ram 4500” i “Ram 5500”, svih prodatih uglavnom u Severnoj Americi.
Ti kamioni imaju dvostruke zadnje točkove i navrtke sa prirubnicom. Fiat-Krajsler, koji je sada u vlasništvu međunarodne kompanije Stellantis, rekao je da su neki priručnici za servise i vlasnike imali pogrešne specifikacije obrtnog momenta za zatezanje navrtki koje drže točkove na glavčinama. Ako su matice previše zategnute, zavrtnji točkova se mogu oštetiti i točkovi mogu otpasti. Kompanija je rekla da ne zna za udese ili povrede izazvane tim problemom.
