Nekada se moglo vozom od Severne Makedonije do Nemačke
Slobodna Evropa 20.09.2021
Novac nije glavna prepreka za modernizaciju železničkog saobraćaja u Severnoj Makedoniji, veći problem je nekonkurentnost, politička volja, procedure i izbor izvođača radova za izgradnju železnica, kaže Dejan Trpevski - inženjer saobraćaja iz kompanije za šinski prevoz.
Komentar je ovo nakon najava ministara transporta država Zapadnog Balkana o izgradnji moderne digitalizovane železničke mreže u regionu, sa direktnim ekspresnim vozovima koji povezuju gradove. Trpevski objašnjava da izgradnja pruge na ravnici košta od milion do milion i po evra po kilometru, dok planinske železnice koštaju od dva i po do tri miliona evra po kilometru. Ali, prema njegovim rečima, novac je najjednostavniji dio realizacije ovakvih projekata. "Naša
