Rade prekovremeno da bi zaradili više od minimalca

Čemu će nam služiti brze pruge, ako ne budemo imali inženjere, mašinovođe, kolske otpravnike, ali i majstore mehaničare i vozovođe, sve one koji treba da održavaju železnički saobraćaj? Zašto bi gotovo polovina od oko 10.500 radnika u „Srbija kargu”, „Srbija vozu”, „Infrastrukturi železnica Srbije” i „AD železnici Srbije”, društvima koja su nekada činila JP „Železnice Srbije”, nastavila da zarađuju ispod iznosa minimalne zarade svakog meseca i tako već godinama,